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Austausch Headunit NBT EVO Navigation Professional für BMW i8 I15 Roadster

BMW i8 I015 i8 Roadster | Wir liefern für den BMW i8 I15 Roadster eine passende Austausch-Headunit NBT EVO Navigation Professional, sofern ein aufbereitetes Originalteil verfügbar ist. Alternativ prüfen wir eine Reparatur auf Anfrage. Typische F...

Kurzüberblick

Austausch Headunit NBT EVO Navigation Professional für BMW i8 I15 Roadster

Preis auf Anfrage

Features

Was die Nachrüstung leistet

  • Austausch Headunit NBT EVO Navigation Professional für BMW i8 I15 Roadster
  • Aufbereitetes Originalteil, sofern verfügbar; alternativ Reparatur auf Anfrage
  • Vorprogrammierung auf die Fahrgestellnummer vor dem Versand oder Einbau
  • Versand mit Austauschpreis (AT-Preis) zuzüglich Altteilpfand und Pfanderstattung nach Rücksendung der Alt-Headunit
  • Einsendung der Headunit (Ship-in) oder Vor-Ort-Tausch am Fahrzeug möglich
  • Neueste verfügbare Navigationskarte installieren, sofern für das Fahrzeug verfügbar
  • Originale Freischaltcodes für original vorhandene Fahrzeugfunktionen prüfen und übernehmen
  • Rücksprache mit dem Kunden, wenn Kartenstand oder Freischaltcodes fahrzeugseitig nicht verfügbar sind
  • Display, iDrive-Controller, Bedienteile, Blenden und notwendige Kabel bei Diebstahlinstandsetzungen auf Anfrage
  • Komponentenschutz nach dem Einbau initialisieren und den Fahrzeugverbund prüfen

Details

Umsetzung und Umfang

aufbereitet original

Ihre Austausch-Headunit NBT EVO Navigation Professional für BMW i8 I15 Roadster wird passend zur Fahrgestellnummer vorbereitet. Vor der Lieferung prüfen wir VIN, Fahrzeugauftrag, Ausstattung, Datenstand, Display-/Controller-Verbund und den passenden Hardwarestand. Wenn ein passendes AT-Teil auf Lager ist, programmieren wir die Headunit vorab auf die Fahrgestellnummer. Ist kein passendes Austauschgerät verfügbar, bieten wir stattdessen eine Reparatur auf Anfrage an. Bei Versand berechnen wir den Austauschpreis (AT-Preis) zuzüglich Altteilpfand. Nach Rücksendung der defekten Alt-Headunit erstatten wir das Altteilpfand. Wird keine Alt-Headunit zurückgesendet, bleibt das Altteilpfand einbehalten. Alternativ kann die Arbeit als Einsendung der Headunit (Ship-in) oder als Vor-Ort-Tausch am Fahrzeug erfolgen. Bei direktem Austausch am Fahrzeug fällt kein Versandpfand an. Soweit für das Fahrzeug verfügbar, installieren wir die neueste verfügbare Navigationskarte und übernehmen originale Freischaltcodes für original vorhandene Fahrzeugfunktionen. Wenn Kartenstand, FSC-Umfang oder Ausstattung nicht eindeutig zum Fahrzeug passen, halten wir vorab Rücksprache mit dem Kunden. Auf Anfrage klären wir auch passende Displays, iDrive-Controller, Bedienteile, Blenden sowie notwendige Kabel bei Diebstahlinstandsetzungen. Bei dieser Baureihe ist nach dem Einbau zusätzlich die Initialisierung des Komponentenschutzes erforderlich. Das prüfen wir im Fahrzeugverbund und schließen die Headunit nach der Programmierung sauber an die vorhandene Fahrzeugarchitektur an.

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